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环保力度再加大:限制柴油卡车货运!

作者: the weeknd 来源: 未知 发布时间:2017-09-29

同时,铁路运输成本更高,有些耗时更长

近日,路透社报道称,上个月,环保部针对28个城市数万家企业下达通知,在11月1日冬季污染最严重时期到来之前,将柴油卡车使用量减半另外, 环保部还在政策文件中对郑州新力电力、邢台钢铁和河北旭阳焦化等超过20家电力和钢铁企业制定了更加严格的永久目标,并规定这些企业铁路运输量至少占一半

据悉,随着中国政府限制使用柴油卡车以应对空气污染,大量的小型工厂,从钢铁到化工产品,争相获得已经很紧张的铁路运力

在中国,重工业更喜欢相对便宜的卡车运输,特别是货物需短途运输以及远离铁路的那些内陆企业

然而,由于此次为了响应政策的要求,在柴油货车被限前,我国已下令禁止通过柴油货车运输煤炭到主要港口城市

中国有着世界上最大的铁路网,总长达12万公里此次卡车限行政策出台后,煤炭将更多地转向铁路运输转向利用铁路网,也是“一带一路”倡议的基石

此次调整的规模是巨大的2016年,公路货运量占总运输量的77%,达到430亿吨,而铁路货运量仅占8%

然而,虽然此次环保力度明显,重视度够强,但是对于一些能力有限的小企业来说确是不小的挑战很多企业面临距火车站数百公里远的问题公司高管担心,(运输)瓶颈问题会导致混乱,伤及产品进入市场的能力也会给企业带来不必要的成本损失

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