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大众集团自动驾驶车辆蓄势待发 Sedric只是开始

作者: the weeknd 来源: 未知 发布时间:2017-09-21

据外媒报道,大众集团计划最早于2021年开始推出一系列配置L5级别全自动驾驶功能的电动轿车、货车和卡车,该集团将在不久的将来开始对车辆进行测试

大众集团首席执行官Matthias Mueller向媒体透露,3月份在日内瓦车展首次亮相、并参加了本月法兰克福车展的自动驾驶概念车Sedric仅仅只是开始“我们的团队已经有为城市出行或者长途出行研发全自动驾驶车辆Sedric整体家族的想法,从自动驾驶运货车到重型商用卡车”此外,Mueller还表示,研发人员正在研发自动驾驶概念跑车

Sedric是self-driving car(自动驾驶汽车)的缩写,概念车可容纳四人该款概念车是大众集团首款自动驾驶概念车,但是并没有携带大众集团旗下任何乘用车品牌标志据Mueller透露,大众集团沃尔夫斯堡工厂的运输员工将对该款概念车进行测试

大众集团首席设计师Michael Mauer指出,此款概念车是为过渡阶段设计的车型在过渡阶段,有些用户会被没有驾驶舱、方向盘或者踏板的自动驾驶车辆吓到大众指出,虽然该款概念车最初是为了出行共享服务设计,但是它也能为个人所有

大众集团数字化战略负责人Johann Jungwirth,到2021年,大众集团旗下全自动驾驶共享汽车将在两到五个城市运行,公众可通过大众集团旗下Moia和Gett移动出行品牌使用车辆,而车辆的目标就是到达城市的各个角落Jungwirth表示,Gett有可能采用Sedric的量产版车辆,Moia品牌旗下的车辆很有可能作为公交车的替代品

Jungwirth指出,随着越来越多的国家通过自动驾驶相关法规,大众集团的时间规划就可实现“我们预计美国参议院将在明年年中通过法规,一旦美国通过,迪拜、新加坡和中国就会效仿”

在品牌层面,奥迪推出了Aicon自动驾驶概念车,并在9月的法兰克福车展上首次亮相该款车型是大众集团旗下各品牌推出的首款达到L5级别的概念车,长度近18英尺,宽7英尺,2+2的座位布局,轴距超过奥迪A8加长版轴距Aicon搭载的是固态电池,单词充电续航里程可达500英里,可通过感应进行无线充电

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